Viajando en bus desde Arequipa a La Paz vía Tacna y Arica

 

Este iba a ser un largo día: ir de Arequipa a La Paz vía Tacna y Arica.

Volvía a Bolivia via Tacna y Arica ¿Porqué? No quería volver por Desaguadero e iba a aprovechar la escala técnica de unas horas en Arica (Chile) para sacar dinero del cajero en mi cuenta chilena de BancoEstado y comprar algunos Bolivianos, además de conseguir un par de cosas y luego seguir viaje en la noche hacia La Paz. Suena pesado y en el mapa se ve más largo, pero por suerte no lo fue. 

Ya llevaba varias semanas viajando y el andar en bus (micro o camión) se transforma en otra forma de descansar, simplemente se duerme en el bus y te ahorras una noche de hotel.

Ruta entre Arequipa y La Paz vía Tacna y Arica

Me levanto retemprano, ordeno las cosas, dejo la habitación de donde me estaba quedando y salgo para la zona del Terrapuerto, pero no iba hacia allá, ya que me dirigía a la Terminal de Flores Hermanos que tiene su terminal propio literalmente al frente del Terrapuerto y del Terminal Terrestre arequipeño. 

Por horario, era el que más me convenía (salía a las 7:45 am) pero no por el precio, ya que no era ni tan barato para lo que es Perú  (50 Soles o 13 dólares). Si, es cierto, hay otros más económicos, pero como muchos buses en Perú hacen el recorrido de noche y no quería llegar muy tarde a Arica, así que por horario fue el menos malo.

Terminal de Flores Hnos, Arequipa

Llego al Terminal de Flores Hnos, el cual no es nada del otro mundo, tomo desayuno y espero que salga el bus. El terminal es raro, ya que en medio de la sala de espera, hay un trono (paso o andas) donde se cargan figuras religiosas pero no hay ninguna dentro. Me imagino que las usan para cargar al santo de devoción de la empresa, lo cual no me sorprende, dado el fuerte arraigo de la religiosidad católica en la sociedad peruana, pero es raro verlo en un lugar como la sala de espera de un terminal de buses. Cosas que se ven en Perú.

espacio para guardar o llevar un santo, sin un santo

El bus con destino a Talca sale a la hora, pero no es nada del otro mundo, está algo baqueteado pero caro para 13 dólares el pasaje, pero bueno, es lo que hay en ese momento. Salimos de Arequipa y nos metimos en el camino que la separa tanto de Lima como de Tacna. 

saliendo de Arequipa

El viaje al menos fue sin sobresaltos, salvo las películas que colocaban en el bus que no eran la gran cosa, así que aproveché de dormir parte del viaje.  Una de la ventajas de este bus de Flores Hnos es que era directo hasta Tacna, sin paradas en la ruta, así que el recorrido entre Arequipa y Tacna se hizo en unas 5:00 a 5:30 hrs, lo cual es lo esperable para este trayecto.

Camino a Tacna por la ruta 1S

La única parada digna de mención que que tuvimos fue en un control fitosanitario y policial en la entrada a Moquegua, lo que sirvió para bajar un rato del bus, estirar los pies e ir al baño (y fumar los que fuman, valga la redundancia). Pero eso sí, no estuvimos más de 15 minutos, antes de volver a la ruta hacia Tacna.

control en Moquegua, Perú

Recorrimos una hora y media mas de camino hasta que llegamos a Tacna, ciudad fronteriza con Chile, que a diferencia de lo sucedido al comienzo de esta saga, estaría unos minutos solo para cambiar medio de transporte y  luego seguir viaje hacia Arica.

Llegando a Tacna

Salgo con el equipaje desde el Terminal de Flores Hnos, cruzo la calle y llego al Terminal Internacional, desde donde salen buses y taxis colectivos hacia Arica. Cambio los pocos soles que me quedaban por pesos chilenos, pregunto cual es el taxi colectivo que sale primero, pago la tasa de embarque de 2 Soles (0,60 USD) y salgo camino a Arica.

camino a Arica

Por suerte, salimos rápido de Tacna para que en menos de unos 40 minutos de recorrido en el taxi compartido, estábamos llegando a la frontera entre Perú y Chile. 

Bienvenido a Chile en castellano, inglés y aimara

Cruzamos la línea fronteriza y paramos en el control fronterizo de Chacalluta para hacer la salida de Perú, la entrada a Chile y la revisión aduanera. A diferencia de Libertadores y los cruces fronterizos entre Argentina y Chile,  cruzar la frontera acá es rápido (incluso si viajas en transporte público). 

No habremos estado más de 35 minutos en el control de Chacalluta (con revisión de equipajes con Rayos X incluido), para ya luego ir hacia Arica, la segunda escala de este viaje.

control migratorio y aduanero, Chacalluta, Chile

Llego a la Terminal Internacional de Buses de Arica y me voy a la oficina de la empresa Continente Internacional donde confirmo la hora del pasaje (lo había comprado por internet), dejo mi mochila mas grande en la oficina de la empresa -una práctica común en las empresas bolivianas- y voy caminando al centro de Arica.

Caminando bajo el sol, Arica

Estaba de nuevo en mi país, aunque sea por unas pocas horas, camino por unas calles donde se siente el sol, sobre todo en esa hora entre las 15 a las 17 horas, donde al parecer Arica está en suspensión, aprovecho de sacar dinero de mi Cuenta RUT, cambio pesos chilenos por bolivianos para no llegar sin dinero local   a La Paz y de ahí voy a comer algo. 

En este caso sería un completo italiano (hotdog chileno con palta/aguacate, tomate y mayonesa) con un te en La Scala (una fuente de soda en el centro de Arica) el cual estaba buenísimo, sobre todo por la mayonesa que era claramente casera.

Completo con te, La Scala, Arica

Luego de comer, camino por la ciudad para hacer tiempo, ya que tenía la salida del bus a las 9:30 de la noche desde el Terminal Internacional, así que aprovecho de dar una vuelta por el centro, veo a lo lejos el famoso Morro de Arica (escenario de una batalla de la Guerra del Pacífico) y caminando por las calles de la ciudad, la veo algo apagada. 

Claramente el reventón social de 2019, la pandemia y el parón económico consiguiente hizo mella en Arica habiendo bastante negocio cerrado y zonas del centro algo abandonadas, además de que la ciudad hace décadas que está en decadencia (sobre todo si se compara con Iquique), ya que pasó de ser una ciudad industrial a una ciudad de servicios (comercio y burocracia).

Morro de Arica, Chile

Pero más allá de eso, hacer una parada en Arica es una buena introducción de que lo es Chile hoy: un país que es mucho más desarrollado que sus vecinos pero que tiene el germen de la desigualdad en salud y educación, aunque está mucho mejor que hace 20 o 30 años, pero falta mucho para terminar con la brecha. 

Arica

Aunque Arica tiene algo que la distingue del resto de Chile: es una ciudad con una fuerte diversidad étnica y cultural: acá se juntan la tradición andina (aimara y quechua), los remanentes culturales de haber sido una ciudad peruana (Ojo: Arica es chilena de jure desde 1929) y la cultura criolla-mestiza- europeizante y homogeneizadora chilena impuesta desde el centro del país, lease la Escuela pública, el Servicio Militar y los medios de comunicación, especialmente la radio y la TV, en otras palabras, la “chilenización" de Arica.

Pero lo que la hace realmente diferente a Arica es la herencia afro, que acá es llamado "afro ariqueño", siendo esta la única ciudad en Chile con un porcentaje de población que se identifica con raíces afro, una clara herencia de haber sido una ciudad colonial y luego peruana, donde la gente de origen africano (muchos de origen esclavo) era la base de la fuerza laboral rural y urbana en la zona. 

Mural al Zurdo Lara, Arica

Eso me lo iba a topar en una esquina caminando hacia el terminal,  donde me acerco a un mural en homenaje a un procer de la cultura Afro Ariqueña, el Zurdo Lara y veo gente tocando instrumentos y sonidos con una clara raíz afro

Tip Viajero 👉¿Quieres hacerte una idea de como suena el sonido Afro Ariqueño? Lo puedes ver acá

Luego de esta inmersión en lo afro ariqueño, voy caminando hacia el Terminal Internacional de Buses de Arica, pero antes paso al Mall Plaza de Arica donde compro agua, chocolates y galletas para el caminon a La Paz en el Lider (marca chilena de Walmart) el cual no está tan lejos de los Terminales de Buses ariqueños (Rodoviario e Internacional). Llego al Terminal Internacional, confirmo el pasaje y como es tradición en los buses bolivianos, el equipaje se comienza a cargar una media hora antes de que parta el bus. 

Terminal Internacional de Buses de Arica

No tuvimos que esperar mucho, ya que el bus de Continente Internacional salió a la hora prevista (21:30). Por suerte este era un bus cama bastante bien conservado, lo cual venía más que bien en un viaje como el que estaba haciendo desde Arica a La Paz, así que se pudo viajar cómodo sin mayores problemas.

viajando a La Paz

Estaba tan cansado que me quedé dormido apenas salimos de Arica y desperté solo cuando llegamos al control fronterizo boliviano de Tambo Quemado, que al igual que Chacalluta es integrado, es decir, en la aduana boliviana se hace la salida de Chile y la entrada a Bolivia y camino a Chile, viceversa.

Pero tuvimos que esperar ya que estaba cerrado hasta la mañana: no hay problema y sigue durmiendo bajo las estrellas del altiplano.

noche en el altiplano

A la mañana siguiente, hicimos los trámites migratorios, tanto los de salida de Chile como los de ingreso a Bolivia (con formulario aduanero en QR incluido). Habríamos salido relativamente rápido pero no fue así, en el bus venían 3 estadounidenses estudiantes de intercambio que querían entrar a Bolivia sin visado. 

control migratorio en Tambo Quemado, Bolivia

A los estadounidenses les dijeron que en teoría podrían conseguir las visas en la frontera: pero estuvimos 2 horas mas para que llenaran formularios, compraran carpetas, fueran a sacarse fotos en algún estudio de Tambo Quemado y pagaran unos 160 USD de derecho de ingreso (equivalente al valor de la visa estadounidense) a un funcionario boliviano. Tras todo eso y con puteadas varias de pasajeros a los yankis, pudimos salir de la aduana y del pueblo de  Tambo Quemado.

Esperando, Tambo Quemado, Bolivia

Luego de muchas horas, salimos de la aduana de Tambo Quemado, pero nos quedaban 3 horas de viaje hasta La Paz, pero ya era lo último. Pasamos por Patacamaya (donde está la bifurcación hacia La Paz y Oruro) y tomamos la ruta 1 con dirección a El Alto y La Paz. Al llegar a El Alto, nos encontramos con el tráfico infernal que siempre hay en esta ciudad conurbana (y más grande) que La Paz que tiene varias particularidades que hablaremos en siguientes posteos, pero por suerte salimos relativamente rápido de El Alto.

Entrando a El Alto, Bolivia

Saliendo de El Alto, ya podíamos decir que el viaje que partió en Arequipa, pasó por Tacna e hizo una escala técnica en Arica estaba terminando. Todo lo que sigue ya es otra historia.

Llegando a La Paz, Bolivia

Tips de Viaje:

✅ Ir de Arequipa a Tacna cuesta desde 50 Soles (13 dólares). Son 5 horas de viaje. Pero si quieres ir hacia Arica y seguir viaje por Chile en el mismo día, ya sea ir a San Pedro de Atacama o Santiago, idealmente sale lo más temprano posible.

✅ Ir de Tacna a Arica cuesta 4000 Pesos Chilenos en bus (15 Soles) o 6000 CLP en taxi colectivo, compartido entre 4 personas (25 Soles), se puede pagar tanto en moneda chilena o peruana. 

✅ ¿Piensas ir a Chile? recuerda si eres de Venezuela, República Dominicana o Australia, deben tener visa (los australianos pueden conseguir una e-visa), mientras que venezolanos y dominicanos es mediante cita consular.

✅ Comer y dormir en Arica es más caro que en Perú y Bolivia, pero eso sí, más barato que en el resto de Chile.

✅ Viajar desde Arica a La Paz no es caro, los precios parten desde los 10000 CLP (10,30 USD o casi 10 euros). Quien escribe consiguó pasajes a un precio similar en un sitio web boliviano, TicketsBolivia.com, el cual es confiable y usado bastante por varias empresas bolivianas en Arica.

✅ ¿Eres de Estados Unidos? Debes tener visa consular para poder ingresar a Bolivia. Idealmente consiguela en el consulado boliviano mas cercano ya que el tramite es presencial